هزاران خودروی وارداتی در سال های اخیر به دلایل مختلف در گمرک باقی مانده که نه شرایط ترخیص دارند.

نه حتی وقتی بخشی از آنها متروکه اعلام و برای تعیین تکلیف به سازمان اموال تملیکی سپرده شد.

امکان فروش برایشان وجود داشت که از مهمترین دلایل  به عدم تائید استاندارد آنها برمی گردد؛ به گونه ای که  سازمان ملی استاندارد تاکید دارد که  “عمده این خودروها دارای حداقل یکی از ایرادات از جمله عدم ثبت سفارش، نداشتن گواهی صحه گذاری تایید نوع خودرو از سازمان ملی استاندارد ایران، حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی، مستعمل بودن یا عمر بیشتر از یکسال هستند.

بعد از مکاتبات صورت گرفته جهت تعیین تکلیف خودرهای مانده در گمرک، طی جلسه ای از سوی معاونت هماهنگی و نظارت اقتصادی معاون اول رئیس جمهور زمانی سه هفته ای تعیین شده ، تا دستگاه های ذیربط گزارش و راهکار خود برای تعیین تکلیف این خودروها را اعلام کنند؛

خودروهای پرحاشیه ای که در بین آنها از بنز تا پورشه و BMW های با استاندارد یورو (۵) نتوانسته بودند مجوز استاندارد ایران را برای ترخیص دریافت کنند.

از سویی سازمان اموال تملیکی اعلام کرده است” سازمان ملی استاندارد  مدارکی می‌خواهد که با توجه به شرایط موجود امکان ارائه آن وجود ندارد و بعضا دو سال پیگیر دریافت تائید استاندارد برای برخی خودروها بوده‌اند و اکنون ۱۴۰۰ خودروی خارجی با استاندارد یورو (۵) فقط به دلیل عدم مجوز سازمان استاندارد بلاتکلیف مانده و امکان تعیین تکلیف یا ترخیص یا فروش آنها وجود ندارد.”

حواشی خودروهای مانده در گمرک تا جایی مطرح بود که چندی پیش سازمان ملی استاندارد طی مکاتبه ای با معاون اول رئیس جمهور اعلام کرد”اگر شرایط فراهم شود و دستگاه های مربوطه ورود کنند آماده همکاری است.“